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3、故意的?为什么?(2/4)

能穿宽松的运动服。

    “规则很简单——”

    宋铁朗推车到起点线。

    “全程九连弯,先到终点者胜。不限制战术,但禁止肢体接触。”

    贺晞航摘下一边耳机,细若蚊声说:“你的脚,真的能骑?”

    “这是我的事。你不用担心。”

    宋铁朗跨上车。

    “准备好就发车——”

    两人并肩停在起点线。

    张童紧张地举着发令旗:“三、二、一——”

    旗落!

    两辆车同时弹出。

    起步阶段,宋铁朗凭借爆发力瞬间领先半个车位。

    他的动作干净利落,完全看不出右脚有伤。

    但贺晞航没有急着追,只是低声嘟囔一路:“好麻烦。好累。左边的那个人发型好奇怪。”

    但是由始至终,他都是维持着稳定的踏频,跟在宋铁朗右后方一米五的位置。

    那是风阻最小的跟车位置,也是观察对手的最佳角度。

    第一弯,坡度7%。

    宋铁朗开始发力,试图拉开距离。

    他的爬坡姿态非常完美。

    核心收紧,臀部微微后移,每一次踩踏都充分利用大腿和臀部的力量。

    但贺晞航依然跟着,跟得很轻松,而且看他看出神了,嘴里嘀咕:“昨晚被vr荣耀的队友拖后腿了,应该排位还是上去了。”

    他甚至有余裕调整呼吸节奏,让吸气和呼气的时长比稳定在3:2。

    这种长距离爬坡最节能的呼吸方式。

    第二弯,坡度12%。

    宋铁朗的呼吸声开始稍稍加重。

    每一次右脚向下发力,速度都会降下来大概一秒左右。

    然后,他将更多负荷转移到左腿。

    后方的贺晞航注意到了这个细节。

    他稍微放慢踏频,让距离拉开到两米。

    宋铁朗立刻察觉:“不需要你让!”

    “没让……”,贺晞航别开视线说,“我在计算最佳超车时机。”

    宋铁朗冷笑:“嗯?还游刃有余?那就现在试试!”

    第三弯,坡度陡增至18%。

    宋铁朗突然站骑!

    这是爬坡中最消耗体力也最具攻击性的姿势,通常在决胜阶段才会使用。他要在自己还能承受疼痛的时候,一举击溃对手。

    疼痛让他肾上腺素飙升!

    人群中传来惊呼。

    但贺晞航依然坐着。

    不仅坐着,他还换了个更放松的姿势,身体前倾的角度减小,踏频反而提升。

    “他在干什么?”李锐看不懂,“队长站骑,他应该也站起来对抗啊!”

    但是宋铁朗知道发生了什么。

    贺晞航在用一种极其省力的方式爬坡。

    超高的踏频,极小的齿比,看起来像是在踩空,但车速一点没慢。

    这是一种需要顶级心肺功能和肌肉耐力的骑法。

    普通车手坚持不了一分钟就会力竭。

    但贺晞航呼吸平稳。

    第四弯,坡度22%,最陡的一段。

    他看到宋铁朗的右腿开始发抖。

    右脚似乎越来越痛了。

    贺晞航心想:果然!系统计算得没错!

    宋铁朗的样子,每一次踩踏都像踩在刀尖上。

    贺晞航

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